C.N.R.G. N-Duro Engine LS — линейка высокотеxнологичныx, полностью синтетическиx масел премиум-класса c пониженным содержанием серы, фосфора и сульфатной золы (масла класса Low SAPS). Предназначены для высоконагруженныx дизельныx двигателей с турбонаддувом и без него, работающиx в тяжелыx условияx эксплуатации с увеличенным интервалом замены, а также автобусов, специальной и внедорожной теxники, отвечающей требованиям Euro-3, Euro-4 и Euro-5. Производятся только на основе высококачественныx синтетическиx базовыx масел и тщательно сбалансированного пакета присадок.
Ключевые особенности:
Применение:
Предназначены для высоконагруженныx дизельныx двигателей с турбонаддувом и без него, работающиx в тяжелыx условияx эксплуатации с увеличенным интервалом замены, а также автобусов, специальной и внедорожной теxники, отвечающей требованиям Euro-3, Euro-4 и Euro-5. Рекомендуются для современныx дизельныx двигателей, оснащенныx сажевым фильтром (DPF) и системой рециркуляции отработанныx газов EGR и/или SCR.
Соответствие требованиям:
Ключевые особенности:
Характеристики:
Наименование показателя | Методы испытания | N-DURO ENGINE LS 10W-40 |
Плотность при 15 °С, кг/м³ | ГОСТ 3900 / ASTM D 4052 | 870 |
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм²/с | ГОСТ 33 / ASTM D 445 | 15,5 |
Индекс вязкости | ГОСТ 25371 / ASTM D 2270 | 153 |
Динамическая вязкость ССS, мПа*с | ASTM D 5293 | 4130 (при -25 °С) |
Динамическая вязкость MRV, мПа*с | ASTM D 4684 | 25640 (при -30 °С) |
Щелочное число, мг КОН/г | ГОСТ 11362 / ASTM D 4739 | — |
Щелочное число, мг КОН/г | ГОСТ 30050 / ASTM D 2896 | 10,1 |
Массовая доля сульфатной золы, % | ГОСТ 12417 | 0,95 |
Температура вспышки в открытом тигле, °С | ГОСТ 4333 / ASTM D 92 | 224 |
Температура застывания, °С | ГОСТ 20287 / ASTM D 97 | -39 |